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半月谈记者陶侃报道

长途客车行驶途中突发轮杆松动险情，乘客该如何正确应对突发机械故障？|

当长途客车在高速行驶中突然出现轮杆松动迹象，乘客的应急反应将直接影响事故后果。本文系统梳理从发现隐患到安全处置的完整应对流程，帮助普通乘客掌握专业级应急处置方案。

一、行车途中发现机械异常的应急反应守则

当车辆行驶过程中出现异常震动、金属摩擦声或方向偏移时，乘客应保持高度警觉。若观察到轮毂部位出现明显位移（轮杆松动的典型征兆），需稳定自身情绪。切忌在车辆未停稳前擅自离开座位，更不可强行触碰松动部件。此时应立即通过车载呼叫器或直接告知驾驶员，表述需清晰明确："右后轮位置有金属松动异响，轮毂出现左右晃动"等具体信息。

二、轮杆松动的紧急处置五步法

驾驶员应急操作规范

专业司机收到警报后，应渐进式点刹减速，避免急刹导致轮杆完全脱落。打开双闪灯示警的同时，保持方向稳定向右侧路肩缓移。根据骋叠7258机动车运行安全标准，当转向系统出现异常时，车速需在30秒内降至40办尘/丑以下。此时乘客应配合抓住前排座椅扶手，保持身体重心稳定。

乘客协同处置要点

随车人员应主动协助维持车内秩序，阻止其他乘客随意走动。若车辆配备叁角木或轮挡，应在停稳后由专业人员放置。具有机械常识的乘客可协助检查：使用随车工具测量轮毂螺母扭矩值（通常需达到450-500狈·尘），但严禁在未完全停稳状态下进行任何检修操作。

叁、车辆停稳后的安全保障流程

成功靠边后，所有人员需立即转移至护栏外安全区域。根据JT/T 1094营运客车安全技术标准，应在车后150米处摆放反光警示牌。联系救援时应准确报备：事发桩号、车轮位置、松动程度等信息。值得注意的细节是，轮杆完全脱落时禁止使用千斤顶，需等待专业拖车配备轮式举升设备。

突发性机械故障的应对能力，往往决定事故伤亡程度。建议乘客出行前掌握本车应急设备存放位置，熟记高速公路救援电话12122。定期参加客运公司组织的安全演练，可提升75%以上的应急反应效率，为旅途安全增添重要保障。-