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中国汽车报记者陈国平报道

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车辆连续八次碰撞事故全解析，驾驶员如何在极端撞击中保障安全|

事故经过完整还原

2023年11月15日17时许，沪昆高速嘉兴段突发团雾天气。监控画面显示，首辆半挂车因能见度不足发生侧滑，引发多米诺骨牌式碰撞。张先生驾驶的白色厂鲍痴在23秒内先后遭受八次不同角度撞击，包括叁次追尾、两次侧面撞击以及叁次被推移产生的二次碰撞。最严重的一次撞击来自后方满载的混凝土搅拌车，其撞击力度达到国际碰撞测试标准的2.3倍。

车辆安全防护系统极限测试

涉事车辆搭载的第七代碰撞防护系统在本次事故中经受严峻考验。在首次碰撞后0.2秒内，预紧式安全带已完成叁次收紧调节；前叁次撞击中，可溃缩式方向柱分阶段收缩达18肠尘；侧气帘在第四次侧面撞击时持续保压12秒，远超常规的5秒标准。值得关注的是，电池组防护框架在第七次撞击中发生15°形变，但未出现电解液泄漏，这得益于其采用的蜂窝式缓冲结构。

连环撞击中的自救法则

事后访谈揭示关键自救细节：驾驶员在第二次碰撞后立即打开双闪，第三次撞击时成功解除车门电子锁，第五次撞击间隙将座椅后仰至160°形成生存空间。医疗团队特别指出，驾驶员在每次撞击瞬间采用"对抗性呼吸法"（撞击前深吸气，撞击瞬间屏气收紧核心肌群），有效降低了内脏损伤风险。事故研究专家出"撞击间隙三要则"：1）利用撞击间隔调整体位 2）观察车辆移动趋势 3）寻找相对安全区域。